Acidente com petroleiro causaria danos de US$ 20 bilhões
Clima e Meio Ambiente
FSO Safer está sendo esvaziado de 1 milhão de barris de petróleo; operação ocorre na costa do Iêmen; remoção deve evitar catástrofe ambiental.
As Nações Unidas começaram a remover mais de 1 milhão de barris de petróleo do FSO Safer, navio-tanque atracado na costa do Mar Vermelho do Iêmen. As operações foram suspensas em 2015 por causa da guerra no país.
A iniciativa deve evitar um possível derramamento e desastre ambiental, que custaria mais de US$ 20 bilhões em danos ao ecossistema.
O decadente FSO Safer está ancorado na costa do Iêmen, no Mar Vermelho
Começo de longo processo
Nesta terça-feira, o administrador do Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento, Pnud, Achim Steiner, e o coordenador humanitário no Iêmen, David Gressly, alertaram para o início de um longo processo.
Segundo Steiner, a operação é “altamente complexa” e com muitos obstáculos. No entanto, com a retirada dos primeiros galões, as equipes envolvidas estão mais aliviadas.
Ele explica que esse é apenas um dos passos para que os tanques sejam esvaziados e limpos. Só assim, o navio será rebocado e terá um fim “ecológico e socialmente responsável”.
Evitando uma catástrofe
Falando a jornalistas de um navio de apoio à operação, David Gressly estimou que o processo de retirada dos 1,1 milhão de barris leve cerca de 19 dias.
Ele observou que “a coalizão que trabalha para prevenir a catástrofe inclui inúmeros indivíduos e organizações que forneceram conhecimentos inestimáveis e apoio em espécie”.
Segundo Gressly, o trabalho inclui a participação de grupos ambientais, como o Greenpeace e empresas privadas. Para ele, isso também mostra a amplitude de conhecimento da operação e a ameaça que a embarcação representava.
Entenda
O FSO Safer foi construído em 1976 como um superpetroleiro e convertido uma década depois para ser uma instalação flutuante de armazenamento e descarga de petróleo;
O navio está ancorado a cerca de 4,8 milhas náuticas da costa da província de Hodeida, no Iêmen.
A embarcação contém cerca de 1,14 milhão de barris de petróleo bruto leve. As operações de produção, descarga e manutenção do Safer foram suspensas em 2015 por causa da guerra.
Desde então, a integridade estrutural do Safer deteriorou-se significativamente. Sem um sistema funcional para bombear gás inerte para os tanques de óleo do Safer, o petroleiro poderia explodir a qualquer momento.
Coordenador residente e humanitário das Nações Unidas para o Iêmen, David Gressley, anuncia campanha para levantar fundos adicionais para transferir petróleo da embarcação FSO Safer para um local temporário mais seguro
Custo da inação
O orçamento para a operação era de US$ 144 milhões. Para a fase atual, de emergência, o estimado é de US$ 129 milhões. Segundo a ONU, ainda há uma lacuna de US$ 20 milhões para a implementação total do plano.
A ONU ressalta que a inércia seria muito mais cara: o custo da limpeza é estimado em US$ 20 bilhões e o estoque de peixes levaria 25 anos para se recuperar.
Um grande derramamento de óleo pode fechar os portos próximos, essenciais para trazer comida, combustível e suprimentos vitais para o país.
O impacto ambiental de um grande derramamento na água, recifes e manguezais na costa do Iêmen e potencialmente no Mar Vermelho seria grave.
O transporte vital através do Estreito de Bab al-Mandab para o Canal de Suez pode ser interrompido por um longo período, custando bilhões de dólares por dia, como aconteceu quando o Ever Given bloqueou o Canal em 2021.
Além disso, o turismo ao redor do Mar Vermelho sofreria.