Brasil exportou mais de um quarto do minério de ferro no mundo em 2017
Desenvolvimento econômico
Relatório da Unctad destaca ameaça da guerra comercial na área marítima; Timor-Leste ocupa 10ª. posição em pontos comerciais com menor conectividade; relatório elogia Moçambique por autorizar instalação de gás natural liquefeito.
A guerra comercial ameaça o aumento de receitas no mercado global de transporte marítimo, segundo a Conferência da ONU para o Comércio e Desenvolvimento, Unctad.
Para o secretário-geral da agência, Mukhisa Kituyi, mesmo com previsões positivas para o comércio marítimo essa situação é ameaçadora aliada ao aumento das políticas voltadas para dentro dos países.
Transporte Marítimo
Segundo o representante, o aumento do protecionismo e as batalhas de retaliação podem interromper o sistema comercial global, que consolida a demanda pelo transporte marítimo.
A edição de 2018 da Revisão dos Transportes Marítimos da Unctad revela que o comércio marítimo cresceu 4% em 2017. Essa evolução é considerada a mais rápida ocorrida em cinco anos.
A previsão é que a tendência de crescimento continue em todos os segmentos do setor neste ano. Os contêineres e as cargas secas a granel devem ter o crescimento mais rápido.
Brasil
No que diz respeito às exportações de minério de ferro, o Brasil continua um dos protagonistas. As vendas do país lusófono para o exterior representaram 25,8% no mercado de exportações mundiais em 2017 enquanto a Austrália teve 56%.
O relatório destaca ainda um crescimento de 2% na exportação de aço do Brasil, que é o único país da América Latina entre os 35 principais proprietários de navios.
O estudo revela ainda que Timor-Leste está em 10º. lugar entre os países e territórios com menor conectividade ao comércio marítimo.
Moçambique é apontado no documento pela aprovação de uma instalação de gás natural liquefeito, o que é considerado um acontecimento importante por causa do crescimento do país como produtor.
Fórum
O relatório marca 50 anos da Revisão dos Transportes Marítimos e foi lançado na Cimeira Anual do Fórum Marítimo Global. O evento decorre até quinta-feira em Hong-Kong.
As constatações da Unctad são publicadas num momento marcado pelo “equilíbrio entre demanda e oferta”, que aumentou ganhos e lucros no setor do comércio marítimo.
Os níveis das tarifas de frete melhoraram significativamente em 2017, à exceção do mercado de petroleiros. A agência revela que as razões da evolução incluem a demanda global mais forte, o crescimento da capacidade de gestão de frotas e as condições gerais de mercado mais saudáveis.
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