人道副秘书长:欢迎胡塞当局接受联合国处理废弃油轮 否则石油泄漏后果严重

2018年7月,也门荷台达港口的船只。荷台达是也门的生命线,是食品和燃料进入也门的唯一途径。
粮食署图片/Fares Khoailed
2018年7月,也门荷台达港口的船只。荷台达是也门的生命线,是食品和燃料进入也门的唯一途径。

人道副秘书长:欢迎胡塞当局接受联合国处理废弃油轮 否则石油泄漏后果严重

和平与安全

联合国负责人道事务的副秘书长洛克科今天在安理会有关也门局势的通报会上谈及了如何解决目前停靠在也门海岸的被废弃的萨菲尔油轮(SAFER)所造成的威胁。他欢迎胡塞武装接受联合国特派团处理这一油轮,并希望当局尽快批准联合国提出的有关细节。

洛克科表示,上周,胡塞当局确认接受联合国特派团处理油轮,特派团人员将于未来数周内抵达。

洛克科表示,从5月27日起, 海水不受控制地渗入萨菲尔油轮引擎室,起因很难描述。这可能使这艘油轮不稳定并沉没,并将必然导致严重的原油泄漏。该油轮载有110万加仑原油。所幸的是,引擎室的泄露事件规模相对较小,最终暂时得到了控制。但很难说这会持续多久。

洛克科表示,石油泄漏将为也门和其邻国带来严重的环境后果。在六年的战乱和空前的新冠病毒病大流行之后,数以百万计的也门人依赖人道援助生活。塔伊兹、荷台达和哈杰沿海社区将被严重影响,这些地区主要是由胡塞武装控制。

洛克科表示,如果在未来两个月内发生泄漏,专家预计160万也门人可能直接被影响,荷台达港口可能被迫关闭数周或数月。 由于也门几乎一切物品都靠进口,任何港口关闭都会破坏关键的商品和援助物资的运输。这也将进一步冲击也门本就窘迫的经济。

此外,国际海洋路线和邻国也将被影响。因此,造成的风险绝不只是环境上的。

联合国的作用

2018年3月,也门政府和胡塞当局正式要求联合国向油轮提供援助。第一步是进行技术评估,联合国自此与合作伙伴密切合作。

洛克科说:“有关油轮、联合国核查机制以及我们所有的工作的唯一目标,就是减轻人民的痛苦,并防止出现一场人道灾难。”

洛克科表示,对油轮进行评估可以为未来所需的工作、设备和资源提供公正的分析。提取石油可能是永久消除这艘使用了44年的油轮发生泄漏的唯一方法。

洛克科表示,上周,胡塞当局向联合国证实,他们准备授权联合国特派团登上油轮,并表示为特派团人员签发入境许可证的意图。他对此表示欢迎。 去年8月,胡塞当局也做出了类似表示,但在特派团出发前一晚取消了这一任务。

洛克科表示,现在还为时不晚,联合国仍然准备好予以支持。联合国可以在收到所有必要的许可之后三周内派出团队。14日,联合国向胡塞当局提交了正式申请,包括计划的细节等。他希望这些要求和其他物流安排可以迅速得到无条件地批准。