无人配送车和机器人在中国参与抗击新冠疫情

2014年,一位参加美国科学与工程节的来宾近距离观察美国国家宇航局研发的第一台Robonaut 2机器人,当时Robonaut 2被安上了1.2米的长腿,以增强灵活性。
美国国家宇航局图片/Aubrey Gemignani
2014年,一位参加美国科学与工程节的来宾近距离观察美国国家宇航局研发的第一台Robonaut 2机器人,当时Robonaut 2被安上了1.2米的长腿,以增强灵活性。

无人配送车和机器人在中国参与抗击新冠疫情

健康及卫生

用来运输食物或其他物品的无人驾驶汽车或手推车在中国早已不是什么新鲜事,但由于各种原因并未进入大规模使用。但在中国抗击2019冠状病毒的行动中,无人配送车将发挥不小的作用。同时,在武汉的一所方舱医院,机器人也在缓解医护人员的工作负担。

早在2016年9月,电商公司京东就开始了该公司第一个在国内研发的无人驾驶配送车的道路测试,许多其他公司也迅速加入这场竞赛以抢占市场。
 
然而,无人驾驶设备的高额成本、技术瓶颈、法律限制和中国复杂的交通系统都限制了其在学校、社区、公园和酒店等地大规模的使用。
 
随着2019年12月在武汉暴发的新型冠状病毒疫情,无人驾驶配送车的另一个作用很快出现了。在联合国工业发展组织上海投资促进中心与北京白犀牛公司的合作中,无人驾驶汽车将被送到武汉光谷方舱医院投入工作。

 
北京白犀牛公司已将两辆无人车带到武汉,并调试部署无人车以帮助在医院内的污染区和安全区间运输物资,给医生和病人送餐以及完成其他紧急任务。使用无人车不仅帮助避免了交叉感染,也缓解了处于高强度工作状态的医护人员的工作压力。
 
白犀牛无人驾驶配送车宽1米,长2.5米,最高时速25公里——已经在该公司位于北京海淀区的中关村实现了常态化城市运营。这些车辆应用先进数字化制造技术,通过人工智能算法来升级软件工程,并使用激光雷达增强联通性。
 
另一家参与到抗击新冠疫情中来的工发组织上海投资促进中心合作伙伴企业是CloudMinds科技公司。在3月初,CloudMinds与武汉武昌医院及中国移动合作,开设了一家配备机器人的方舱医院。该设施位于武汉市红山体育中心,被称为“智能方舱医院”,旨在评估使用机器人来缓解医护人员工作负担的有效性。
 
在智能方舱医院里,机器人和应用物联网技术的其他设备提供着医疗服务。病人通过穿戴智能手环和戒指,将数据同步更新到CloudMinds的人工智能平台上,以监控他们的体温、心跳和血氧水平。一些机器人给病人们配送食物、药物和传递信息,而另一些机器人则负责消毒杀菌、清理地面。