Морские перевозки продовольствия: как ФАО помогает справиться с угрозами

Морская логистика и мобильность судов обеспечивают распределение продовольствия по всему миру. Главный экономист Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО) Максимо Тореро рассказал о сложной ситуации в Красном море и на других морских маршрутах, а также о роли Информационной системы сельскохозяйственных рынков (АМИС) в снижении волатильности мировой экономики.

По словам Тореро, в настоящее время тревогу вызывают три маршрута: Черное море, где уже несколько месяцев нет судоходства, Красное море и Панамский канал. Он отметил, что нынешняя ситуация может повлиять на мировые цены на рис и другие продовольственные товары.

Красное море: угроза для цен на рис

Говоря о нападениях на суда в Красном море, Тореро напомнил, что на этот маршрут приходится около 10 процентов объема морской торговли в мире, и он очень важен для транспортировки таких товаров, как нефть и рис.

Главный экономист ФАО отметил, что перебои повлияли на транспортные расходы, и это может привести к увеличению цен на товары. По его словам, это связано с увеличением стоимости страхования для поставщиков из-за дополнительных рисков, а также с тем, что некоторые компании будут перенаправлять суда на более длительные маршруты. 

Помимо нефти, основным товаром, на который влияет ситуация, является рис. Это единственный базовый продовольственный товар, стоимость которого растет в течение последних 12 месяцев, согласно Индексу цен ФАО.

Ситуация в Панамском канале

Засуха в районе Панамского канала влияет на транспортировку продовольственных товаров от крупных производителей в Латинской Америке к потребителям в Азии, но может также сказаться на ценах на другие продовольственные товары, отметил Тореро.

Из-за засухи снизилась скорость, с которой суда способны перемещаться по каналу, что приводит к его перегруженности, пояснил он. Речь идет о том, что компании не могут доставлять прежнее количество товаров этим маршрутом и используют более дорогостоящие методы транспортировки. 

Информационная система сельскохозяйственных рынков 

Информационная система используется для координации усилий при неопределенности на рынке. Платформа играет ключевую роль в доступе к полной информации, что предотвращает некорректные ответные меры, волатильность рынка и чрезмерные спекуляции в условиях конфликтов и изменения климата, сообщают из ФАО.

Читайте также:

ФАО прогнозирует рекордный уровень затрат на импорт продовольствия

По данным организации, АМИС предоставляет информацию для оценки состояния глобальных поставок продовольствия, в частности пшеницы, кукурузы, риса и сои. В 2024 году система будет усовершенствована, и в нее будут добавлены данные по удобрениям и масличным культурам.

АМИС позволяет мировому сообществу быть более подготовленным, определять альтернативные способы поставок продовольствия и принимать эффективные меры для минимизации рисков, подчеркнул Максимо Тореро.