Глобальный взгляд Человеческие судьбы

ФАО прогнозирует рекордный уровень затрат на импорт продовольствия

Мировые затраты на импорт продуктов питания в 2023 году достигнут 2 триллионов долларов.
© ФАО/Р. Фавре
Мировые затраты на импорт продуктов питания в 2023 году достигнут 2 триллионов долларов.

ФАО прогнозирует рекордный уровень затрат на импорт продовольствия

Экономическое развитие

В 2023 году глобальные затраты на импорт продовольствия достигнут рекордного уровня, при этом объемы импорта в наиболее уязвимых странах уменьшатся. Также снизится уровень международной торговли некоторыми базовыми продуктами питания. Об этом говорится в новом докладе Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО). 

Согласно последнему выпуску «Продовольственного прогноза» ФАО, мировые затраты на импорт продуктов питания в 2023 году достигнут 2 триллионов долларов. Это на 35,3 миллиарда долларов или на 1,8 процента выше, чем аналогичные затраты в 2022 году. 

При этом ожидается, что в 2023-2024 годах снизятся объемы торговли фуражными зерновыми культурами и рисом, в то время как производство кукурузы увеличится за счет расширения посевных площадей в Бразилии и Соединенных Штатах Америки.

Кроме того, согласно прогнозу ФАО, умеренно снизится объем мировой торговли растительными маслами и животными жирами, при том что их производство и потребление вырастут. Также в 2024 году уменьшатся объемы торговли сахаром, молочными продуктами, мясом и рыбой.

Несмотря на наличие благоприятной среды для производства базовых продуктов питания, экстремальные погодные явления и растущая геополитическая напряженность угрожают международной торговле и продовольственной безопасности.

ФАО отмечает, что основная доля роста объема импорта приходится на страны с высоким уровнем дохода и уровнем дохода выше среднего. В странах с низким уровнем дохода, напротив, ожидается сокращение импорта продовольствия на 11 процентов. 

Изменения глобальных цен на продовольствие, ослабление национальных валют, растущие долговые обязательства и высокие расходы на транспортировку являются основными факторами, которые ослабляют способность наименее развитых и развивающихся стран получать доступ к международным продовольственным рынкам.