Le PAM toujours sans nouvelles de l'équipage du navire piraté en Somalie, les livraisons compromises
Le Programme alimentaire mondial (PAM) a appelé à sortir rapidement de l'impasse concernant l'un de ses bateaux qui a été détourné par des pirates il y a dix jours aujourd'hui en Somalie.
Le Programme alimentaire mondial (PAM) a appelé à sortir rapidement de l'impasse concernant l'un de ses bateaux qui a été détourné par des pirates il y a dix jours aujourd'hui en Somalie.
« Chaque jour qui passe est une épreuve supplémentaire pour les membres d'équipage et leurs familles, nous devons les ramener chez eux sains et saufs », a souligné le directeur du PAM dans le pays, Peter Goossens, dans un communiqué publié depuis Nairobi.
Le 25 février dernier, le MV Rozen a été victime de pirates sur la côte nord-est de la Somalie alors qu'il était sur le chemin du retour vers Mombasa au Kenya, après avoir acheminé de l'aide alimentaire pour le PAM à Bossaso et Berbera. Il y avait douze membres d'équipage à bord (dépêche du 22.02.2007).
« Cet incident a aussi un impact très négatif sur notre capacité à affréter des navires commerciaux pour fournir de la nourriture aux familles vulnérables en Somalie », a souligné Peter Goossens.
Pas moins de 2.423 tonnes d'aide alimentaire sont déjà entreposées dans un port de Tanzanie en attente d'être acheminées et malgré les appels d'offres, aucune entreprise n'a manifesté d'intérêt pour de nouveaux contrats.
« C'est une conséquence directe de la piraterie et cela menace notre capacité à amener de la nourriture en Somalie avant la saison des pluies qui approche », s'est inquiété le Directeur du PAM dans le pays.
« Il est essentiel qu'une solution soit rapidement et pleinement trouvée à cette situation, et que tous les groupes respectent les couloirs d'accès et de fourniture humanitaire en Somalie », a-t-il ajouté.
Les prochaines pluies sont attendues à la mi-avril et même les plus légères averses peuvent entraîner la fermeture de sections essentielles du réseau routier, qui n'a pas été rénové, ou très peu, depuis la chute du gouvernement de Siad Barre en 1991.
Le PAM a plus de 14 000 tonnes de nourriture à l'intérieur du pays actuellement, assez pour subvenir aux besoins immédiats mais les réserves doivent être continuellement réapprovisionnées. Là où un navire peut acheminer des milliers de tonnes en un seul voyage, les plus gros camions en Somalie ne peuvent pas faire mieux que 30 tonnes chacun, au mieux.
Le transport par route est plus de 40% plus cher que le transport maritime et peut s'avérer dangereux.
En 2005, plusieurs cas de piraterie avaient forcé le PAM à interrompre ses livraisons par voie maritime durant quelques semaines (dépêche du 05.07.2005), mais depuis, elles s'étaient poursuivies de manière ininterrompue, même pendant les pires moments du conflit entre les Tribunaux islamiques et le gouvernement fédéral de transition.