【专题报道】铭记历史——美国华裔儿童用画笔描绘华裔铁路劳工对社会的贡献
在任何一个时期，移民对社会经济做出的贡献都是不可忽视的。近年来，无论是IT技术行业，还是尖端医药研究行业，都不乏”少数族裔“的身影，新一代移民正以前所未有的体量，推动当今社会的前进。移民的贡献不仅应该得到政府的认可和肯定，也值得包括非移民在内的全社会的赞赏和尊重。
152年前，1.4万华工参与修建的横贯美国东西的大铁路正式建成，创造了世界铁路建筑奇迹！152年后，28名华童运用他们手中的画笔描绘了华人先辈的这段历史，填补了一项美国华人历史的空白。
2021年暑假期间，北美枫香文化中心策划并实施了华童画华工”项目，招募、筛选、培训青少年以绘画方式再现美国华裔铁路劳工的历史，最终制作成“华童画华工”绘本及纪录片。
邵弈霏：“1865年夏，首批2000名华工抵达旧金山，之后的四年，陆续有1.2万华工参加铁路的修建。华工在内华达山脉的高海拔地区，打通了15条隧道。
1869年，从纽约到旧金山，乘火车只需7天时间，此前通常需要180天。铁路建成后的20余年里，华工帮助美国建设了70余条铁路。”
华工用马车拉土。
“华童画华工”的记录片解说由9岁的邵弈霏小朋友担任。
该项目从讲述铁路华工历史到华工形象和场景绘画要求对28名小学员进行
逐一培训，在短短两个月时间内，共完成150部记录着华童成长历程的绘画作品。
在绘画的过程中，第一代华人移民的形象和作为一点点映入华童们眼中，浸入他们的脑海，嵌入他们的心田，他们形成了自己的视点，产生了共情，进行了自己的思考和判断。
该项目策划及实施人张西介绍说，这些年龄在11-17岁的青少年们，通过绘画，不仅隔空了解到第一代华人闯荡美国的艰辛，更是佩服华人先辈征服内华达山脉的勇气、智慧和能力！
张西：“确实是发自内心的高兴！我们大家都是开拓者，在历史上它是个空白，我们是拓荒者，所以有一种成就感，有一种喜悦。有的孩子说，这个夏天是我做了这么多夏令营，最有意义的夏天。”
《金钉》 1869年5月10日，第一条横贯东西的大铁路合拢仪式在普罗蒙特里举行，CP公司董事长斯坦福敲下最后一根金钉。电报发送到华盛顿，全美国庆祝。
小画家韩赫颐说，当初华人漂洋过海，不是来分享这里的辉煌和成果，而是来建设的！学了历史才知道，那时的许多小镇，都是当年修建铁路时，在沿线发展起来的。以后有人问起的话，我一定要说，美国最重要的铁路是华工修的！”
美国劳工部的荣誉堂为了纪念在各项领域做出独特贡献的美国人或集体而建。2014年，铁路华工入选劳工部荣誉堂，纪念19世纪中1万多参与铁路建设的华工，美国政府以此正式表彰铁路华工在修建太平洋铁路中做出的巨大贡献。
时任劳工部长的汤姆·佩雷斯（Thomas Perez)说：他们对工作的热忱和他们所做的贡献一直以来没有被正视。华裔铁路工人不仅仅是修建了一条铁路，他们实际上帮助建立了一个国家。
以上是《联合国新闻》特约记者杜佳的报道。谢谢您的收听。