实现道路交通死亡人数减半目标 人工智能可助一臂之力
经济发展
参与联合国“道路安全人工智能倡议”的合作伙伴表示，要如期实现在2030年之前将每年道路交通死亡人数减半的目标，需要加快数字创新。各国和投资者需要加快人工智能的开发和使用，以确保每个人在未来享有道路安全。
“道路安全人工智能倡议”是由联合国秘书长道路安全特使、秘书长技术特使办公室和国际电信联盟结成的一项新的全球行动伙伴关系。
该倡议已着手确定对道路安全的所有影响，旨在加强人工智能在道路上的使用。主要用途包括改进碰撞数据的收集和分析，加强道路基础设施，提高碰撞后应对的效率，激励交通监管框架的创新。
安全系统方法还要求在所有领域公平获取数据和合乎道德地使用算法。许多国家目前很少或没有数据，也没有办法分析现有数据，以确定有效的道路安全解决方案。
发展目标
联合国可持续发展目标包括呼吁采取全球行动，到2030年将全球道路死亡率减半，并确保所有人都能获得安全、负担得起、无障碍和可持续的交通。
该倡议的参与者表示，在人工智能方面取得更快的进展对于实现这一目标至关重要，尤其是在中低收入国家，那里每年在路上丧生的人数最多。
国际电联秘书长赵厚麟说:“发展中国家不成比例的道路高死亡人数是为什么新技术的好处必须惠及每个人、每个地方的又一个例子。这是‘人工智能造福人类’运动的最高优先事项，也是我们新的‘人工智能道路安全倡议’的行动指南。”
该倡议旨在加强公共和私营部门的全球人工智能努力，以改善所有道路使用者的安全，无论他们是通过汽车、摩托车、自行车、步行还是其他新兴交通方式出行。
安全系统方法
人工智能将成为道路安全整体性“安全系统”方法的一部分，涵盖动态移动的所有要素。
联合国秘书长道路安全特使让·托特（Jean Todt）说:“利用人工智能以弥合世界各地的数字和道路安全鸿沟存在巨大潜力，这一潜力尚待开发。我期待着与私人、公共和联合国伙伴合作，为最需要的人带来救生工具。”
联合国秘书长古特雷斯去年宣布了他的“数字合作路线图”，强调需要人工智能和其他技术解决方案来推动可持续发展。
联合国秘书长技术特使办公室负责人、助理秘书长玛丽亚-弗兰切斯卡·斯帕托利萨诺（Maria-Francesca Spatolisano）说，人工智能对于实现“世界需要的数字未来的大胆愿景”至关重要。
专家见解
在周三举行的“人工智能造福人类”在线研讨会上，专家们就人工智能在增强道路安全的安全系统方法方面的价值分享了见解。
突尼斯交通和物流部长莫兹·查考胡克（Moez Chakchouk）在在线研讨会上作了主旨发言。他说:“虽然世界仍在应对与传统交通基础设施相关的巨大挑战，但发展中国家不应错过通过数字化和发展包括人工智能在内的数据驱动技术来加强道路安全的机会。”
国际电联如何支持道路安全？
国际电联对“道路安全人工智能倡议”的贡献将建立在国际电联既定的智能交通系统标准化工作的基础上，从智能交通系统的无线电通信和汽车网络安全，到车辆多媒体和涉及车辆的通信性能。
它还将借鉴国际电联自动驾驶和辅助驾驶专题小组的成果，包括持续监测“人工智能驾驶员”行为表现的技术，以及国际电联车辆多媒体专题小组的成果，致力于使下一代车辆信息娱乐系统能够帮助改善道路安全。
国际电联主要使命
国际电信联盟致力于连接世界，是联合国信息和通信技术的专门机构，与193个会员国和900多家公司、大学以及国际和区域组织的成员一起推动信通技术的创新。
国际电联成立于150多年前，是一个政府间机构，负责协调无线电频谱的全球共享使用，促进卫星轨道分配方面的国际合作，改善发展中国家的通信基础设施，并建立促进各种通信系统无缝互联的全球标准。从宽带网络到尖端无线技术、航空和海上导航、射电天文学、海洋学和基于卫星的地球监测，以及融合的固定移动电话、互联网和广播技术。