国际电联发布新飞机追踪技术规范以提高飞行安全性

在任何时刻，全球上空都大约有5万9000架飞机正在飞行。因此，掌握有效跟踪、监控和报告这些飞机行踪的能力对于确保乘客和机组人员以及地面社区的安全都至关重要。联合国信息通信技术专门机构国际电联 (ITU) 12月19日表示，现已采用通过卫星增强航空器自动相关监视的主要技术规范来实现对全球运行中飞机的实时追踪。

航空器自动相关监视（Automatic dependent surveillance）是一种飞机通过数据链路自动提供来自机载导航和位置固定系统数据的技术。该系统将信息传递给相关的航空公司运营人员和空中交通管制中心，以便他们实现飞机追踪，及时发现飞机运行中的异常情况，并在必要时启动紧急程序，从而提高航行安全。

国际电联秘书长赵厚麟表示：2014年MH370号航班在中国南海上空失踪的悲剧发生之后，国际电联已经采用先进的信息和通信技术来提高对运行中飞机的跟踪能力。采用通过卫星增强航空器监视能力的技术规范无疑将有助于挽救更多生命。

据悉，国际民用航空组织（ICAO）已经制定了包括广播式自动相关监视（ADS-B）和合同式自动相关监视（ADS-C）等不同的航空器自动相关监视系统标准。

国际电联此次通过的技术原则支持通过卫星实施广播式自动相关监视，这将加强对飞机的追踪能力，尤其是在无法部署地面接收机的地区如大洋上空、两极和边远地区。

国际电联无线电通信局主任弗朗索瓦·朗西（François Rancy）表示，国际电联宣布采用该技术规范是国际电联与国际民航组织联手改善全球飞行交通安全的重要举措。它也将推动2015年世界无线电通信大会做出的关于为通过卫星进行飞机自动相关监视划分专门频谱决议的实施。