贸发会议报告:2014年世界商业运输船队在过去10年增长速度最慢

海洋运输。世界银行/Dana Smillie
海洋运输。世界银行/Dana Smillie

贸发会议报告:2014年世界商业运输船队在过去10年增长速度最慢

联合国贸易发展会议今天发表的《海洋运输2015回顾》报告显示,截至2015年1月1日的过去12个月当中,世界商业船队只增长了3.5%,是过去10年来增长幅度最低的一年。与此同时,报告表示,集装箱运输行业仍然供大于求。

报告显示,今年初,世界运输船队总共拥有8万9464艘船只,总载重吨位为175万吨。

报告指出,尽管经济出现麻烦,但希腊继续保持头号船舶拥有国地位,其公司占据世界海运业的16%的份额。来自日本、中国、德国和新加坡的公司紧随其后。据统计,头五个船舶拥有国控制了世界载重吨位的一半以上。10个最大的传播拥有国有5个来自亚洲、4个来自欧洲、另外一个是美国。

在过去10年当中,中国、中国香港地区、韩国和新加坡在最大船舶拥有国中的排名位置得到提升,而德国、挪威、美国比10年前所占市场份额有所下降。

报告显示,中国位居贸发会议班轮运输指数榜首。这一指数代表着一个沿海国家连通全球班轮运输网络的程度。紧随其后的是新加坡、中国香港、韩国、马来西亚和德国。

报告指出,世界头10个班轮运输公司统领着61%的全球集装箱船队,头20个班轮运输公司控制着83%的所有集装箱承载能力。

《贸发会议海洋运输2015回顾》表示,2014年总交付吨位只略微高于2011年历史上最大的造船周期高峰年交付吨位的一半。