В рамках ЭСКАТО разработано новое соглашение о развитии трансазиатской сети железных дорог

В Бангкоке в рамках Экономической и социальной комиссией ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) согласован проект международного соглашения по развитию трансазиатской сети железных дорог.

Это соглашение направлено на создание трансазиатской железной дороги, протяженностью в 80 тысяч километров, которая будет соединять 27 стран членов региона. Оно устанавливает стандарты для железнодорожных магистралей и предусматривает развитие четырех отдельных маршрутов международного значения.

Северный коридор будет соединять Китай, Казахстан, Монголию, Россию и Корейский полуостров. Южный соединит Таиланд и китайскую провинцию Юньнань с Турцией. Он пройдет через Бангладеш, Индию, Пакистана и Иран.

Субрегиональная сеть будет покрывать страны юго-восточной Азии — Бруней, Камбоджу, Индонезию, Лаос, Малайзию, Филиппины, Сингапур, Таиланд и Вьетнам.

Транспортный коридор Север-Юг коридор соединит Северную Европу и Персидский залив. Он пройдет через Россию, Центральную Азию и Кавказ.

«Этим соглашением ЭСКАТО хочет обеспечить солидную базу для региональных усилий по развитию транспорта, открыть новую эру сотрудничества и региональной интеграции», — заявил Исполнительный секретарь ЭСКАТО Ким Хак-Су.

Проект межправительственного соглашения о развитии трансазиатской железнодорожной сети будет представлен на утверждение делегатам 62-й сессии ЭСКАТО, которая состоится в апреле 2006 года. А вот церемония его подписания будет организована на Министерской конференции по транспорту в конце нынешнего года.

Эксперты ЭСКАТО считают, что железные дороги являются более экономичным и быстрым видом международных перевозок по сравнению с морским транспортом и более экологически чистым средством перевозки, чем автомобильный транспорт.

Напомним, что первым многосторонним договором, который был разработан в рамках ЭСКАТО, стало Межправительственное соглашение по сети азиатских автомобильных дорог. Оно вступило в силу в июне прошлого года.