Bangladesh : trois décennies de service et de sacrifice pour la paix

En Haïti, une unité de police bangladaise composée exclusivement de femmes a servi au sein de la Mission des Nations Unies (MINUSTAH), de 2015 jusqu’à la fermeture de la mission en octobre 2017. Sur la photo, le contingent lors de la cérémonie de départ. Ce contingent de 160 policières s'est concentré sur les efforts de reconstruction après le tremblement de terre meurtrier de 2010.

Les Casques bleus du Bangladesh travaillent dans certains des endroits les plus instables au monde, notamment en République centrafricaine (RCA), en République démocratique du Congo (RDC) et dans la région soudanaise du Darfour. Ci-dessus, des soldats de la paix en patrouille à Bunia, dans la province d'Ituri, en RDC. Au moins 132 Casques bleus bangladais ont fait le sacrifice ultime au service de la paix.

En République démocratique du Congo (RDC), les troupes bangladaises patrouillent régulièrement dans les villages pour assurer la sécurité. Ci-dessus, un commandant de patrouille du bataillon bangladais rencontre le chef du village de l'ADA, dans la province de l'Ituri, dans l'est de la RDC, au cours d'une patrouille de routine. Le Bangladesh est actuellement le deuxième plus grand pays contributeur de troupes aux opérations de maintien de la paix de l'ONU.

Les membres des contingents bangladais jouent des rôles différents dans les missions de maintien de la paix de l'ONU dans le monde. Sur cette photo, un Casque bleu du Bangladesh offre des consultations médicales gratuites aux habitants d'une communauté en République centrafricaine (RCA).

En 2017, le Bangladesh a envoyé deux femmes pilotes de combat au sein de la Mission de l'ONU en République démocratique du Congo (MONUSCO) - le capitaine d'aviation Nayma Haque et le capitaine d'aviation Tamanna-E-Lutfi.

Des ingénieurs bangladais affectés à la Mission de l'ONU au Soudan du Sud (MINUSS) supervisent les travaux d’amélioration d’un tronçon de route de 78 kilomètres entre Gumbo et Mangalla, sur l'axe entre Juba et Bor. La route relie les communautés locales, ce qui leur permet de transporter plus facilement des produits au marché.