人道协调厅：通过浮动码头向加沙运送援助物资不足以满足平民的巨大需求

联合国人道主义事务协调厅今天表示，运载急需援助物资的卡车已经开始从美国军方建造的临时浮动码头抵达加沙上岸，但海上通道不能取代关键的陆路通道，因为陆路通道是向被围困在这个地区的两百多万巴勒斯坦人提供人道主义援助的最快捷、最有效的方式。

人道协调厅发言人拉尔克（Jens Laerke）在日内瓦向记者表示："我们欢迎通过所有渠道向加沙提供援助。但浮动码头只能作为补充，不能改变陆路通道更为重要这一事实。

新增的援助渠道 

美军中央司令部宣布，运送人道主义援助物资的车辆于当地时间上午9点开始通过码头上岸，美军没有上岸。浮动码头于前一天停靠在加沙的一个海滩上。由于通往加沙的大多数陆路过境点已关闭或安全得不到保障，它将为向这个饱受战火困扰的地区提供额外的一条援助途径。 

秘书长副发言人哈克（Farhan Haq）周五晚些时候在纽约表示，联合国欢迎为确保援助物资抵达加沙所做的一切努力。

他说：“因此，我们感谢美国和塞浦路斯在其他会员国的支持下，维持海上走廊作为向加沙提供援助的另一条路线。”

他表示，经过与所有相关当局数月的讨论，联合国已同意在尊重人道主义行动的中立性和独立性的前提下，支持从浮动码头接收援助，并安排向加沙运送援助物资的行动。

要求开放所有口岸

拉尔克表示，联合国各机构正在最后确定计划，以便在浮动码头正常运作后接收并发放援助物资。当地社区对于这一行动的认知和接受度对确保这一行动的安全至关重要。与此同时，必须确保工作人员的安全。

然而，拉尔克指出，向加沙和各地需要帮助的人提供援助，不能也不应该舍近求远地依赖于一个浮动码头。陆路通道是最可行和最高效的援助运送方式，这就是联合国呼吁开放所有口岸的原因。

流离失所现象仍在继续

人道协调厅报告了拉法的最新情况，自以色列发动军事进攻以来，该地区已有近64万人流离失所。 许多人逃往加沙中部拥挤不堪的代尔巴拉赫和汗尤尼斯，继续给本已超负荷运转的人道主义救援工作带来更多压力。

人道协调厅表示，负责向加沙民众运送食品的团队报告说，整个加沙地带只有五家面包店仍在运营，其中四家在加沙市，一家在代尔巴拉赫。在敌对行动持续不断的情况下，由于燃料和供应短缺，其他近十家面包店已经停业。

因此，援助合作伙伴被迫在库存有限的情况下进行小规模分发，减少口粮供应，并优先考虑汗尤尼斯和代尔巴拉赫。

供水和卫生危机

从拉法到汗尤尼斯，持续的流离失所加剧了供水和卫生危机，造成污水横流，垃圾遍布街道和流离失所者营地，四处都是被毁的瓦砾，这些都对健康造成了灾难性影响。

人道协调厅表示："我们的同事致力于确保加沙人民有足够的住所，他们说加沙内部已经没有剩余的住房材料库存了。"

燃料短缺 

与此同时，世界卫生组织强调，目前最大的问题是燃料短缺。

该组织发言人贾萨雷维奇（Tarik Jašarević）报告说，加沙36家医院中只有13家在部分运作，而电力和发电机的运行都需要燃料。 

他指出，卫生合作伙伴每月需要140万至180万升的燃料，以确保医院的运作，但自边境关闭以来，只有15.9万公升的燃料进入加沙，"这显然是不够的"。