人权高专呼吁紧急援助滞留霍尔木兹海峡海员 称数千人面临人道与人权危机
至少6000名海员滞留海峡
联合国人权高专办发言人曼图周五在日内瓦表示，根据国际海事组织提供的信息，约400艘船舶上的至少6000名海员仍滞留在霍尔木兹海峡，未能在停火期间撤离。
她表示，这一数字并非全部，因为还有许多人的下落不明，据信他们被困在波斯湾各类小型船只上，或因其他原因尚未被定位。
多艘船只遭船东遗弃
人权高专办表示，已获悉一些船员被船东遗弃在海上，船东不仅未提供任何援助，也未安排遣返，并拖欠应支付的工资。
据介绍，自战争爆发以来，至少有9艘船只、共93名船员在霍尔木兹海峡被船东遗弃。
声明指出，这些海员被遗留在船上，没有食物、饮水、燃料、医疗护理和电力，也无法与家人取得联系。他们长期被困在冲突地区，面临安全风险和能否离船的不确定性，可能对身心健康造成严重损害。
停止袭击民用船只
人权高专办表示，随着霍尔木兹海峡内致命袭击持续发生，受困海员仍暴露于敌对行动之中，面临死亡或受伤的迫在眉睫风险。
声明指出，最近几周，两名印度船员在霍尔木兹海峡遇害；海峡附近一艘油轮遭袭事件又造成至少三名船员死亡，使自冲突爆发以来报告的船员死亡总数达到17人。
蒂尔克强调，针对民用船只的袭击不可接受，必须停止，这些船只受到国际人道主义法保护。
确保撤离、遣返和基本保障
蒂尔克呼吁各国、船东及所有相关方紧急确保受困海员得到保护，包括确保他们能够有效获得领事协助、基本物资和服务，并为撤离和遣返提供便利。
他同时呼吁冲突各方紧急采取行动，为受困海员提供安全通道，使其能够安全撤离和下船，并确保关键物资运送。
关注黑海和亚速海海员处境
蒂尔克还对世界其他地区海员的处境表示关切，包括亚速海和黑海地区。
人权高专办表示，已核实本月敖德萨地区至少发生四起针对民用船只的袭击事件，造成34名船员死亡或受伤；亚速海本月至少发生一起袭击事件，造成一名船员死亡。
重申海员权利应受保护
蒂尔克表示，不应强迫或胁迫海员冒着生命危险通过冲突地区航行，也不应因拒绝执行此类任务而遭受船东报复。
他指出，根据人权理事会2024年通过的一项决议，各国、航运业及所有相关利益攸关方必须保护海员的人权，包括生命权、享有公正和良好工作条件（包括安全健康工作条件）的权利，以及享有能达到的最高标准身心健康的权利。
蒂尔克强调，海员有权自由选择或接受工作，包括决定是否在高风险地区航行或继续航行；船旗国和船东也应维护其劳动权利，包括持续支付工资。
他表示，根据去年发布的《马尼拉宣言》，海员的尊严、安全和福祉必须始终是政策、行业惯例和国际合作的核心。
《马尼拉宣言》由菲律宾政府发起，并在2025年9月于马尼拉举行的“海员人权、安全与福祉国际会议”期间提出和发布，是一项旨在保护全球海员权利的行动呼吁。宣言呼吁各国、航运业、国际组织和相关利益攸关方共同维护海员的尊严、安全和福祉，保障海员的人权，包括生命权、安全健康工作条件权利以及获得最高可达到的身心健康标准的权利。宣言强调，海员有权自主决定是否在高风险地区航行，船旗国和船东应维护海员劳动权利，包括持续支付工资等保障措施，并呼吁将海员的尊严、安全和福祉置于政策制定、行业实践和国际合作的核心。