难民署与移民组织呼吁让所有滞留地中海中部的难民和移民紧急登岸
声明称，意大利已为大约400人上岸作出努力，这些人是“人道一号”和“吉奥巴伦支号”两艘船上最脆弱的群体，其中包括无人陪伴的儿童和需要紧急医治的人。
难民署与移民组织对此表示欢迎，但同时呼吁为海上全部四艘船上的所有其他幸存者紧急寻求解决方案。
不再拖延
声明指出，尽管动员工作持续进行，但幸存者仍然滞留在四艘非政府组织搜救船上，其中一些人已经在海上漂泊长达两个星期。目前，“维京远洋号”上还有234人，“吉奥巴伦支号”上有217人，而“人道一号” 与“崛起号” 上还分别有35人和88人。
声明强调，滞留者需要迅速登岸，不能再有任何拖延。难民署与移民组织呼吁该地区各国结束目前的僵局，并提供一个安全的登岸地点，以保护被救人员的生命。
分担责任
声明还强调，在船上人员安全登岸后，所有相关国家应通过区域合作的安排切实分担责任，以便让所有沿海国家能够减轻其搜索、救援和登岸的负担。而在公海上采取零敲碎打和临时性的做法则会继续让沿海国家孤立无援，这既不可行，也不可持续。
无论如何，拯救生命与尊重人的尊严都必须成为优先事项。
人道主义需求
声明同时指出，来自利比亚的难民在许多情况下遭到严重虐待和人权侵犯。因此，应认识到所有穿越地中海的移民和难民的脆弱性，包括有人陪伴和无人陪伴的儿童、人口贩运受害者、酷刑幸存者，以便启动国家和国际保护与接收机制。
声明明确表示，海上救援是一种人道主义的需要，深深根植于国际法和海洋法。所有相关国家均有义务对遇险信号进行协调和响应。现在迫切需要由欧盟国家领导的拯救生命的搜救机制，难民署和移民组织将为此继续呼吁各国增加资源、增强能力，以有效履行其责任。
危险的海上路线
根据移民组织的失踪移民项目，今年至少有1337人在地中海中部的移民路线上失踪。2022年，有8.8万人经海路抵达意大利，其中大多数人被意大利海岸警卫队和其他官方救援船只救起，或者自主抵达。同时，有15%的人是被非政府组织的船只营救。
声明强调，现有的区域团结机制可以支持及早查明和重新安置需要国际保护的人，同时使他们能够寻求庇护或接受其他形式的保护，并使那些没有居留资格的人安全和有尊严地返回。2022年，根据自愿团结机制，约164人从意大利抵达法国、德国和卢森堡，获得重新安置。这些努力不仅至关重要，还必须得以扩大。
声明最后指出，由于利比亚和其他原籍国的当前局势继续恶化，促使绝望和脆弱的人们诉诸危险的海上越境，因此地中海两岸之间也需要作出区域性努力。