联合国：气候变化使欧洲及加拿大交通基础设施面临空前风险
欧洲经济委员会表示，西班牙刚刚经历了数十年来最严重的暴风雨雪，桥梁被毁、公路和铁路中断、沿海地区有多个城镇被完全淹没。
据估计，英国与极端降雨和洪水等其他气候事件相关的花费，可能从2010年的5000万英镑，上升至2040年的5亿英镑。欧盟未来用于桥梁防洪的费用则可能超过每年5亿欧元。
欧洲经委会指出，尽管形势严峻，但全欧洲各国及加拿大对改造交通系统以适应气候变化风险的工作仍然重视不够。这些国家的绝大部分交通基础设施都是以20世纪的气候为背景所设计，再加上最近数十年来的公共投资下降，找出极端气候事件发生时的薄弱环节至关重要。
经委会专家通过10年的细致工作，借助数字地图等工具，列出了需要上述区域国家重点关注的一些领域。这也是全球首份类似研究。
报告列出的重点问题包括——
大幅降水与极端暴风雨所引发的洪水
经委会表示，此类灾害给所有交通方式带来威胁。主要路网动脉、铁路网络，以及欧洲主要河流多瑙河、莱茵河、易北河、波河（位于意大利北部）、第聂伯河、顿河及伏尔加河流域人口最为稠密、经济最为发达的地区尤其需要重视。
而加拿大易受洪水影响的关键交通网则主要位于不列颠哥伦比亚沿海地区，包括温哥华和鲁珀特王子港，这是加拿大东部通往亚洲的重要门户。
海平面上升及浪涌
经委会表示，海平面上升可能导致海水侵蚀，让海滨公路、铁路、海港和机场等关键的沿海交通基础设施面临风险。研究指出，到2100年，超过60%的欧盟海港可能面临运转受阻、基础设施及船只遭到破坏等严重威胁。其中，拥有500多个港口，运输量占到全球货运量15%的北海沿岸地区尤其脆弱。
此外，海平面上升，以及夏季海冰融化加剧，预计将影响整个北部及北极海岸线。
气温上升
研究指出，气温上升将导致热浪增加，夏季更加干旱炎热，将影响公路，造成路面损毁，桥梁破坏，增加山区山体滑坡的风险。尤其需要引起注意的地区包括法国东南部、意大利、西巴尔干、葡萄牙、西班牙、希腊和土耳其，以及挪威、瑞典和芬兰等北欧国家。
对主要铁路网而言，高温引发的危机包括铁轨变形和被迫限速等，地中海国家西班牙、意大利和法国，以及北欧和克罗地亚的风险较高。
此外，气候变暖还可能导致内陆航道行驶风险增加，对客运和货运产生严重影响，这在部分中欧国家已经是一个棘手问题。
多年冻土融化
研究表示，多年冻土融化将对欧洲和加拿大北极地区的公路和铁路基础设施带来严重影响。
研究表示，各国分享经验将有助于找出最佳应对方式，同时呼吁各国公开交通路网和主要节点的地理数据，尤其是重要的跨国运输通道，并将所有道路基础设施信息列入地理信息系统，实现共同参与，对交通基础设施的技术要求作出更新和修改，以应对气候变化威胁。