首届海洋极端天气国际研讨会：加强生命安全、减少海上极端天气造成的破坏
英国最繁忙的港口费利克斯托。
首届海洋极端天气国际研讨会：加强生命安全、减少海上极端天气造成的破坏
在过去的几十年中，极端天气条件每年导致数千人葬身大海，价值数百万美元的商品遭到损失。在海上环境中，任何大小的船只都易受各种因素的影响。大风、大浪、大雾、雷暴、海冰等极端天气使海上运输成为高风险行业。
但是，海洋为全球经济提供了一条可持续的交通运输路线，“蓝色经济”的市值约为每年3至6万亿美元，占世界贸易额的70％，为60亿人口提供生计。
运输事故会危及船上的生命和货物，也可能造成环境灾难。此外，每年通过轮渡运送的人口占全球人口的四分之一，而游轮每年接待的乘客达2680万人。
联合国国际海事组织呼吁采取行动，改善对极端海洋天气状况的预警。
目前，各国政府和国际机构正在呼吁采取行动，以改善对极端海洋天气的预报和预警能力。1912年的泰坦尼克号沉船惨案让《国际海上人命安全公约》（International Convention for Safety of Life at Sea）应运而生，确定了海上人命和船舶安全标准，并为其会员国提供每日最新的远洋海上安全信息，以供海上船只决策。
此次研讨会预计将取得的成果包括：讨论海洋、航运和其他相关海洋社区如何合作以优化和改善价值链——从海洋观测到预报、产品和服务，以最大程度减少不利天气对船只和海上财产的风险；思考这些产品和服务如何帮助决策，并有效地交付给工业、航运、货运和客运公司等终端用户，帮助其进行越洋航线规划、避免天气影响和应对环境紧急情况；更好地了解海洋信息提供者和使用者之间存在的机遇与挑战；通过可持续发展目标（SDG）和《仙台减少灾害风险框架》向世界各国提供援助，以响应国际目标；对“联合国海洋科学促进可持续发展国际十年（2021-2030）” 做出贡献。
国际海洋组织和世界气象组织表示，研讨会有可能以后每两年举行一次。