潘基文秘书长祝贺瑞士阳光动力II号太阳能飞机即将完成历史性的首次环球之旅

2016 年 7 月 25 日

全球首款能够在不添加任何燃料、不排放任何污染物的情况下进行昼夜飞行的最大太阳能飞机“阳光动力II号”即将抵达阿联酋阿布扎比,完成首次环球飞行挑战。在距离阿布扎比还有9个小时之时,联合国秘书长潘基文与该行动的发起人、“阳光动力II号”的飞行员、瑞士探险家皮卡尔(Bertrand Piccard)通了电话,向此次具有历史意义的人类壮举即将顺利完成表示祝贺。

“阳光动力II号”太阳能飞机于去年3月从阿布扎比出发、开始首次环球之旅,期间两名飞行员轮流驾驶,按原计划将在阿曼、中国、日本、夏威夷等地停靠,在跨越太平洋和大西洋后进入欧洲和北非,最终返回出发地阿布扎比。然而,由于太阳能电池在去年6月底连续五天的横渡太平洋航程中受损,迫使飞行计划中断了十个月。今年6月13日,“阳光动力II号”在完成横跨美国的航程后抵达纽约,联合国秘书长潘基文携夫人柳淳泽曾在肯尼迪国际机场与两名飞行员——皮卡尔和博尔施贝格会面。

当地时间7月24日凌晨,“阳光动力II号”飞机从埃及开罗出发,开始此次环球之旅的第17段、也是最后一段飞行,预计用48小时抵达2500公里外的阿布扎比,从而成功结束长达4万公里的环球飞行挑战。在即将抵达之时,潘基文秘书长与飞行员、联合国环境署亲善大使皮卡尔进行了网络视频通话,并在脸书等社交媒体平台上进行了现场直播。

潘基文说,“我知道你距离此次环球飞行成功结束还有最后几个小时,这将是具有历史性意义的一天。我要向另一位飞行员博尔施贝格以及整个阳光动力团队表示祝贺,你们的勇气和开拓精神令人深感敬佩。对整个人类而言,这也是一次历史性的壮举,你将创造一个新的历史纪录。你的航行或许即将结束,但构建可持续世界的行动才刚刚开始。通过你的远见卓识、坚定决心以及灵感启发,我们看到了新的未来前景。4万公里的飞行没有用一滴油、没有排放任何污染,同时向公众传达了可持续发展的重要讯息,这种利用创新科技开辟发展道路的实验和思路值得我们思考和借鉴。”

“阳光动力II号”单座飞机是一款具有革命性意义的飞机,它由碳纤维制成,翼展72米,重量仅为2300千克,相当于一辆小轿车;机翼中共镶嵌了1万7000片太阳能电池,可以为飞机提供清洁能源。白天时,太阳能电池会把电能充入到机载锂电池中,为夜间飞行储备电能,因此阳光动力的动力可谓源源不断。阳光动力由瑞士精神病学医生、探险家皮卡尔发起,与企业家、前瑞士空军飞行员博尔施贝格于2003年11月共同组建,目前整个团队约有100名成员,总部位于瑞士洛桑。

2009年,他们制造出了阳光动力I号,并于当年6月实现首飞。2010年7月8日,阳光动力I号首次完成26小时不着陆飞行,这是人类首次实现载人太阳能飞机跨夜飞行。此后的几年,团队一边对I号机进行广泛的测试和宣传,比如在美国进行了横跨美洲大陆的飞行活动;一边根据试飞的反馈设计研发II号机。2014年6月2日,阳光动力II号在瑞士西部城市帕耶讷成功首飞。