联合国：马航MH１７航班坠毁调查工作继续受到阻碍

联合国秘书长潘基文７月３０日通过发言人发表声明，称负责调查马来西亚航空公司MH１７航班坠毁事件的国际专家小组目前继续受到阻碍、无法开展关键工作，并就此敦促相关各方遵守安理会决议，立即停止敌对活动，确保国际调查人员顺利进入空难现场。

潘基文秘书长在声明中指出，由于乌克兰东部战事不断，尤其是坠机现场周边地区的激烈交战导致法医小组及国际调查人员在顿涅茨克（Donetsk）无法进入空难现场，使履行授权任务的关键工作继续受阻，他对此深表不安。

潘基文表示，一些遇难者遗体至今仍未被发现，而且很多关键证据也留在现场，世界需要答案；因此，必须允许国际调查人员进入空难现场、开展工作，以早日查明真相、告慰逝者及其家人。

依据联合国安理会第２１６６号决议，潘基文在声明中呼吁所有冲突方在坠机现场附近地区立即停止敌对活动，允许国际调查小组不受限制地进出空难现场，以保障坠机事件调查的顺利进行。

同一天，国际民用航空组织(ICAO)、国际航空运输协会(IATA)、国际机场理事会(ACI)和民用空中航行服务组织(CANSO)也发表联合声明，强烈谴责对民用航空使用武器的行径，称马航航班被击落是不可接受的；声明向在此次悲惨事件中丧身的旅客和机组成员的家属表示最深切的哀悼，并对来自、前往和飞越冲突区的民用航空器成为攻击目标这一令人不安的动向深表关切。

当天，上述几家专门机构在国际民航组织会晤，以便紧迫地审视问题，寻求潜在的回应行动。参加讨论的各方同意，当前国际民航组织可以发挥重要作用，与各成员国一道努力，并与航空业界和联合国其他机构协调，以应对民用航空所面临的任何潜在风险。首先，应立即成立由国家和行业专家组成的高级工作队，处理在这一挑战当中民用航空和国家安全方面的问题，尤其是如何有效地搜集和发送信息；其次，尽可能紧迫地将工作队的调查结果提交国际民航组织理事会特别会议采取行动。此外，业界还呼吁国际民航组织向各国提供关键的威胁信息以及万无一失的信息渠道，并通过适当的联合国框架，将规范现代防空武器的设计、制造和部署的措施纳入国际法的必要性。

国际民航组织将于明年２月就此召集举行高级别安全会议，以加强业界和政府的团结合作，坚定不移地确保全球航空运输系统及其用户的安全和安保。

国际民航组织创建于１９４４年，现有１９１各成员国，作为联合国的专门机构在全世界促进国际民用航空安全和有秩序的发展，为航空安全、安保、效率、能力以及环境保护制定必要的标准和规章，并且是全球民用航空领域合作的重要论坛。