劳工会议新措施：保护海员免遭遗弃并支付死亡和长期伤残索赔

国际劳工组织4月11日表示，来自世界各地的300多名海员、船东和政府代表在当天结束的一次会议上通过了修改2006年《海事劳工公约》的建议，这些建议生效后将保障被遗弃的海员以及因工死亡和长期残疾的海员得到赔偿。

国际劳工组织此次海员、船东和政府三方代表会议一致决定，对2006年《海事劳工公约》进行修订，修订条款将强制性要求船东提供经济保障措施，以保护船员免于因船主破产或其他原因而被遗弃，以及海员由于职业伤害和危险因素导致的死亡或长期残疾而得到赔偿。

根据国际劳工组织的被弃船员数据库，截至2014年3月，全世界一共有159艘被遗弃的商业船只，其中有些弃船案可追溯到2006年，但至今仍然没有得到解决。这些船舶连船带海员被他们的船东抛弃在大海上，海员往往长达数月被困在船上，没有工资，缺乏正常的食物甚至是淡水供应，更不用说医疗援助或者返回家乡的路费。

根据修订建议，船舶须携带证书或其他文件，以证明船主为保护在船上工作的海员作出了财务保险安排，一旦出现弃船或者海员的死亡或伤残事件，能够迅速启动赔偿程序。如未能提供这种保护证明，船舶可能被扣留在港口。

这些建议将被提交到今年5月的国际劳工大会批准。劳工组织强调，修订建议一旦生效，不仅将加强对船员及其家人的保护，同时有利于确保航运业的公平竞争环境。

国际劳工组织2006年《海事劳工公约》于2013年8月生效，迄今有 57个劳工组织成员国批准了该公约，这些国家代表着全世界80%的海运能力。