ООН: блокада черноморских портов может привести к дефициту продовольствия
Мир и безопасность
Атаки на порты и гражданские суда в Черном море угрожают поставкам украинского зерна и могут привести к росту цен на продукты далеко за пределами Европы. Об этом говорили во вторник на встрече в штаб-квартире ООН, посвященной свободе судоходства и глобальной продовольственной безопасности.
Председательствовала на встрече глава дипломатии Евросоюза Кая Каллас вместе с министрами иностранных дел Франции и Румынии.
По словам Каллас, Украина поставляет на мировой рынок около 10 процентов экспортируемой пшеницы и 15 процентов кукурузы. Около 90 процентов ее сельскохозяйственного экспорта перевозится через Черное море. Однако из-за участившихся российских атак коммерческое судоходство оказалось под угрозой, а вывоз продукции по этому маршруту, как заявила Каллас, фактически остановился.
«Продовольствие никогда не должно использоваться как оружие», – подчеркнула она. Каллас призвала к дипломатическим усилиям, которые позволят обеспечить безопасный проход гражданских судов и защитить портовую инфраструктуру.
Министр иностранных дел Румынии Оана Цою рассказала, как ее страна помогает доставлять украинскую продукцию на мировые рынки через черноморский порт Констанца. По ее словам, с начала полномасштабного вторжения России через Румынию прошло почти 60 миллионов тонн украинского зерна и другой сельскохозяйственной продукции. Страна расширила возможности порта, а также автомобильных, железнодорожных и речных маршрутов.
Но полностью заменить перевозки по Черному морю они не могут, подчеркнула Цою. «То, что происходит в Черном море, имеет последствия далеко за пределами региона», – сказала министр, отметив, что перебои с экспортом усиливают давление на продовольственные рынки Африки, Ближнего Востока и Азии. Она поддержала предложение о моратории на атаки, затрагивающие поставки продовольствия.
Читайте также:
ИНТЕРВЬЮ | Судоходство в Черном море остановилось из-за ежедневных атак, предупреждает Международная морская организация
Заместитель Генерального секретаря ООН по гуманитарным вопросам Том Флетчер подчеркнул, что гражданские лица и объекты должны быть защищены всеми сторонами. Когда под угрозой оказываются порты и суда, последствия ощущают люди в Африке, на Ближнем Востоке и в Азии. «Люди, которые никак не участвуют в этой войне, расплачиваются за нее», – сказал он.
По словам Флетчера, восстановление безопасного движения гражданских судов не должно ждать более широкого политического урегулирования. ООН готова работать со всеми сторонами над практическими договоренностями. Он напомнил, что такой опыт уже был: Черноморская зерновая инициатива позволила вывозить украинское продовольствие морем даже в условиях войны.
Представитель Всемирной продовольственной программы Рания Дагаш-Камара сообщила, что сегодня 266 миллионов человек в мире сталкиваются с острой нехваткой продовольствия. Перебои с перевозками через Черное море и другие важные морские маршруты повышают цены на продукты и топливо. Если они затянутся, фермерам будет сложнее готовиться к следующему урожаю, предупредила она.