Глобальный взгляд Человеческие судьбы

Моряки и летчики должны быть привиты в приоритетном порядке

Практически пустым прилетел самолет из Дохи, Катар, в Нью-Йорк, США. Многие сдают билеты, опасаясь инфекции. Фото из архива
Фото ООН
Практически пустым прилетел самолет из Дохи, Катар, в Нью-Йорк, США. Многие сдают билеты, опасаясь инфекции. Фото из архива

Моряки и летчики должны быть привиты в приоритетном порядке

Здравоохранение

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) совместно с другими учреждениями системы ООН призвала все государства включить моряков, а также пилотов и бортпроводников в категорию работников, которые подлежат вакцинации в приоритетном порядке.

В совместном заявлении ряда учреждений системы ООН – Международной организации гражданской авиации, ВОЗ, Международной организации труда и Международной организации по миграции – отмечается, что пандемия COVID-19 привела к катастрофическим последствиям для мировой экономики и в том числе нанесла сокрушительный удар по морскому и воздушному транспорту.

 

Моряки, перевозящие важные грузы в условиях пандемии, стали героями современности
Фото ИМО
Моряки, перевозящие важные грузы в условиях пандемии, стали героями современности

На протяжении веков морские перевозки были одним из важнейших путей сообщения между странами и континентами. На них приходится 80 процентов объема мировой торговли. В этой сфере заняты 2 млн моряков.

Ограничения на поездки, введенные во время пандемии, серьезно повлияли на условия их работы. Так, по состоянию на январь 2021 года около 400 тысяч моряков «застряли» на коммерческих судах.

Сроки их контрактов давно истекли, но они не могут вернуться на родину из-за введенных ограничений. Такое же количество моряков не смогли прибыть на суда для смены экипажей.

Самолет в аэропорту Франкфурта. Фото  ООН
Самолет в аэропорту Франкфурта. Фото ООН

Читайте также 
Моряки проявляют героизм, работая в условиях пандемии

Что касается авиации, то в 2019 году –до пандемии– ее услугами воспользовались 5,7 млрд пассажиров. На авиаперевозки приходилось 35 процентов грузов, отправленных всеми видами транспорта. Эту работу выполняли 887 тысяч человек. Многие из них во время COVID-19 остались без заработка. 

Сегодня авиационные и круизные компании прилагают все необходимые усилия для того, чтобы вернуть самолеты в небо, а лайнеры на море, но для этого необходимо вакцинировать от коронавируса членов экипажей. 

Работа воздушного и морского транспорта держится на пилотах, бортпроводниках, моряках и других членах экипажей. Они постоянно пересекают границы, а это может привести к проблемам, поскольку некоторые страны в качестве условия для въезда на свою территорию требуют предъявлять сертификат вакцинации. ВОЗ уже неоднократно рекомендовала не вводить такие требования, поскольку не у всех есть возможность вакцинироваться, да и точных данных об эффективности вакцинации в предотвращении заражения тоже пока нет.

Но в любом случае с целью обеспечения безопасного передвижения через границу моряков и летчиков, а также других членов экипажей их необходимо вакцинировать, а для этого они должны быть включены в категорию людей, имеющих первоочередное право на вакцинацию.