Норвегия и ФАО объявили о строительстве современного исследовательского судна для Африки
Сегодня Норвегия и Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций (ФАО) объявили о строительстве ультрасовременного исследовательского судна. На нем разместятся семь лабораторий, сотрудники которых займутся сбором данных о морских экосистемах, изменении климата и загрязнении в Африке.
Строительство одного из наиболее передовых исследовательских судов в мире в рамках совместного проекта ФАО по поддержке развивающихся государств в области улучшения управления рыбными ресурсами обойдется Норвегии в 80 млн. долл.
Новое научно-исследовательское судно, которое будет носить имя д-ра Фритьофа Нансена, заменит старое судно с таким же названием, которое ходит вдоль берегов Африки с 1993 года с целью проверки состояния морских экосистем континента.
Эта работа ведется в рамках «проекта Нансена», который охватывает 32 прибрежных государства в Африке. На борту судна ученые из Норвежского института морских исследований и из участвующих африканских стран проводят съемки морского дна, используя аппаратуру 3D, собирают подробные данные о рыбных запасах, качестве воды и о донных отложениях, геодезии всей экосистемы: от морских птиц до рыб, от китов до фитопланктона.
«Уникальность этого проекта в том, что развивающиеся страны обладают правами на собранную информацию, - сказал руководитель проекта Кваме Корантенг. - Общая цель состоит в том, чтобы дать возможность государствам провести собственную оценку ситуации и подготовить и внедрить планы по управлению рыбными ресурсами, которые крайне важны для учета морских ресурсов, подвергающихся чрезмерному вылову, загрязнению и воздействию изменения климата», - добавил руководитель проекта.
В ближайшие годы в рамках «проекта Нансена» будут активизированы усилия по борьбе с воздействием изменения климата и с загрязнением в результате добычи нефти и газа.
Работа на борту судна «Доктор Фритьоф Нансен» - от траления и сбора образцов до регистрации и анализа данных - ведется 24 часа в сутки в шести часовых поясах. Условия работы на новом 70-метровом судне улучшатся: оно будет более просторным и лучше оборудованным, в том числе каютами для 45 ученых, техников и членов экипажа.