ООН содействует созданию железнодорожного туннеля Европа-Африка
За реализацию проекта отвечают Европейская экономическая комиссия и Экономическая комиссия для Африки. На днях они представили Генеральному секретарю доклад о ходе деятельности в рамках этого проекта.
Концепция проекта похожа на концепцию туннеля под Ла-Маншем. Она позволит связать железнодорожные сети Испании и Марокко. «Стандартная протяженность сооружений будет составлять: 42 километра между терминалами, 37,7 километра в туннеле, 27,7 километра в туннеле под морским дном»,— отмечается в документе.
В ходе подготовки к началу строительства сейчас ведется глубоководное морское бурение. Оно должно прояснить геологический характер центральной части подводного маршрута проекта и определить его продольный профиль, равно как и стратегию строительства сначала разведочной штольни, а затем и железнодорожного туннеля.
Европейская экономическая комиссия и Экономическая комиссия для Африки считают, что новый маршрут под Гибралтарским проливом внесет неоценимый вклад в развитие торговли между Африкой и Европой. Он значительно облегчит доступ товаров из африканского континента на международные рынки и, таким образом, будет способствовать ликвидации бедности в странах Африки.