Ольга Алгаерова - Исполнительный секретарь Европейской экономической комиссии ООН. В интервью Елене Вапничной она пояснила, что новый Фонд поможет скоординировать работу различных учреждений ООН и правительств, которые сейчас занимаются проблемой безопасности на дорогах каждый сам по себе. В Организации призывают государства, различные организации и частный бизнес не скупиться на поддержку Фонда. Иначе окажется под угрозой выполнение поставленной цели: к 2020 году вдвое сократить число жертв дорожных аварий.

Что можно сделать на полторы тысячи долларов, внесенных в Фонд дорожной безопасности:

• спасти одну жизнь

• предотвратить 10 серьезных травм

• привлечь инвестиции на сумму 51 тыс. дол.

ОА: У нас будет группа советников, туда войдут страны-доноры, частные фирмы, там будут некоторые организации ООН, там будут представители гражданского общества, там будет ВОЗ. Они будут формулировать политическое, стратегическое направление деятельности этого фонда. И потом, у нас будет комитет, который будет заниматься реализацией этих политических, стратегических решений. В этом «надзорном» комитете будут работать разные организации ООН, все 5 региональных экономических комиссий, потому что это глобальная проблема, которой мы в Европе занимаемся. Но, прежде всего, нам нужно вести работу в странах с низким или минимальным доходом. Это страны Азии и Африки, где самое большое количество ДТП. Вот эти 2 органа: один будет давать направления, второй будет реализовывать их. Реализация будет на уровне стран-членов.

Мы говорим о пяти основных областях работы: безопасные машины, безопасные дороги, образование для детей… Здесь я вижу очень важную роль, которые могут играть женщины, потому что женщины, матери учат детей, например, как переходить через улицу. И в школах больше всего именно учительниц, женщин. Поэтому роль женщин очень важна. Таким образом - образование, потом мы занимаемся процессами безопасности дорожного движения: как получают водительские права, как машины проходят технический осмотр в разных странах. И, не в последнюю очередь, деньги пойдут на лечение после ДТП. Мы знаем, что очень важно, чтобы медицинская помощь после аварии поступила как можно раньше. В каждой стране мы должны анализировать ситуацию, это мы уже начали делать, в нескольких странах уже сделали так называемый «country review».

ЕВ: То есть анализ ситуации в отдельных странах?

ОА: Да, анализ ситуации в отдельных странах. И по завершении анализа мы узнаем, что в каких странах нужно делать. Мы все будем работать над этим совместно. Этот Фонд объединяет всех нас.

ЕВ: Я не знаю, известна ли Вам ситуация в России, например.  Сегодня представитель России выступал и приводил очень впечатляющие цифры о снижении дорожного травматизма, о снижении количества аварий, смертности среди детей. Как Вы оцениваете эту ситуацию, и благодаря чему это произошло?

ОА: Россия сразу поддержала резолюцию Генеральной Ассамблеи ООН. Благодаря России эта резолюция была принята всеми странами-членами.  Сегодня мы слышали – это был первый заместитель министра господин Александр Горовой: Российская Федерация будет выделять финансирование в наш Фонд, потому что в РФ количество погибших и пострадавших в ДТП очень высоко, и правительство России хочет улучшить ситуацию в этом плане.