Массовая гибель людей, существенный экономический ущерб и временное нарушение авиасообщения между странами. Таковы, как правило, последствия масштабных терактов на борту авиалайнеров. Не удивительно, что гражданская авиация остается одной из самых привлекательных мишеней для террористов, которые пытаются обойти любые меры предосторожности, принятые международным сообществом.

В Совете Безопасности ООН в среду обсудили вопросы дальнейшего укрепления безопасности гражданской авиации и противостояния новым угрозам со стороны террористических групп. Рассказывает Наргис Шекинская.

*****

Ни одно государство не застраховано от терактов, в том числе - на объектах гражданской авиации. Это может произойти в любом уголке мира и только совместными усилиями можно предотвратить новые трагедии. Об этом заявила Генеральный секретарь Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Фан Лю, выступая на заседании Совета Безопасности ООН, посвященном вопросам безопасности гражданской авиации.

«Террористы научились находить наши слабые стороны и обходить принятые меры безопасности. В частности, они уже десятилетиями используют недостатки в системе безопасности наземных служб». 

Террористы пытаются вербовать персонал в аэропортах и совершенствовать самодельные взрывные устройства. Недавние теракты в аэропортах Бельгии, Турции, Соединенных Штатов, а также  на борту авиалайнера компании «Даалло эрлайнз» - примеры успешного осуществления этих преступных планов.

Злоумышленники по-прежнему рассматривают возможность провоза взрывных устройств в портативных электронных приборах – компьютерах и айпадах, например. Говорит Фан Лю.

«Впервые такое устройство было спрятано в чемодан и привело к катастрофе авиалайнера компании «Панамерикан» над Локерби в 1988 году. В ходе многочисленных встреч в ИКАО мы обсуждали эффективные контрмеры по борьбе с усовершенствованными взрывными устройствами. В результате были разработаны новые более детальные методы досмотра для выявления таких устройств».

Глава ИКАО также отметила, что все более широкое использование новейших технологий в гражданской авиации способствует появлению новых рисков, которые требуют внедрения соответствующих контрмер. При этом приходится решать вопросы, связанные с обучением персонала и переоснащением служб безопасности полетов.

В зонах конфликта опасность для гражданской авиации, по словам Фан Лю, представляют также зенитные ракетные комплексы. Этого вопроса коснулся в своем выступлении Постоянный представитель Украины Владимир Ельченко.

«Один из примеров, о которых я хотел бы напомнить, - это крушение над оккупированным украинским Донбассом пассажирского самолета «Малайзийских авиалиний», выполнявшего рейс MH17».

Ельченко сообщил о том, что расследование трагедии и суд над виновными будут проходить в Нидерландах, а соответствующий меморандум был подписан на днях в Нью-Йорке.