В Туркменистане обсудят проблемы транспорта

24 ноября 2016

Развитие «зеленого» транспорта не только поможет уберечь планету, но и будет способствовать экономическому развитию. Вопросы транспорта впервые будут обсуждаться на крупной международной конференции ООН, которая откроется 25 ноября в столице Туркменистана Ашхабаде. Безопасность на дорогах, транспорт и энергия, проблемы городского и сельского транспорта, создание транспортных коридоров – эти и другие темы станут предметом обсуждения участников встречи. А это представителей правительств, международных организаций, частного бизнеса, гражданского общества.

Почему именно Туркменистан пригласил их всех к себе? Об этом Елена Вапничная расспросила Постоянного представителя Туркменистана при ООН Аксолтан Атаеву.

********

AA: Туркменистан – страна в Центральной Азии, которая находилась на перекрестке торговых путей. Через Туркменистан тоже пролегал Великий Шелковый путь. Сегодня мы понимаем, что развитие экономических, культурных и других связей между странами региона, между странами за пределами нашего региона невозможно без развития каких-то транспортных магистралей. Поэтому изначально, работая над программой экономического развития руководители страны, как и бывшие и теперешние, понимали важность развития транспортных магистралей, связь с соседними странами региона, странами, с которыми издревле строились торговые отношения. Развивались транспортные магистрали: не только автомобильный транспорт, но и железнодорожный транспорт, т.е. все виды транспорта, потому что мы понимали, что взаимодействие всех видов транспорта, их тесная связь, их логистика очень важны для экономического развития нашей страны и нашего региона. Поэтому в программах экономического развития Туркменистана особое развитие занимает именно это направление: развитие транспортных магистралей. Были построены железнодорожные магистрали на соседние страны: на Иран, на Афганистан. Укреплялись и обновлялись транспортные железнодорожные связи и узлы, связывающие нас со странами региона. Кроме того, получил широкое развитие автомобильный транспорт. Это наиболее дешевый вид транспорта. Учитывая, что Туркменистан – нефтеносная страна, бензин у нас дешевый, поэтому этому виду транспорта также придавалось большое значение. Автомобильные магистрали сегодня связывают не только все области Туркменистана, все вилайеты, но у нас есть и отличные дороги, связывающие нас с соседними странами. Кроме того, мы стали интенсивно развивать и авиационный транспорт, морской транспорт. Мы – прикаспийская страна. Мы строим впервые большой морской порт, который будет связывать нас через Каспийское море с нашими четырьмя соседями по Каспию. В дальнейшем будет выход на Европу. У нас в нашем портовом городе Туркменбаши, в Балканском вилайете, строится большой морской порт. Этот порт был заложен в 2013 году. Придавалось очень большое значение этому порту, потому что это будет логистический центр, который будет связывать все виды транспорта. Поэтому Туркменистан продвигал эту идею развития транспорта, транспортных связей. Мы предложили на рассмотрение ГА ООН две резолюции. Сначала это была резолюция «Роль транспортных связей в устойчивом развитии», в дальнейшем эта идея получила развитие в виде взаимодействия различных видов транспорта и их роль в устойчивом развитии. Транспорт не является конкретно одной из Целей устойчивого развития, но он присутствует почти во всех этих Целях, потому что невозможно сегодня транспорт отделить от туризма, от торговли и здравоохранения. Он является неотъемлемой частью, важным звеном в устойчивом развитии. Эту инициативу продвигал президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов еще в Рио-де- Жанейро на конференции. Она получила дальнейшее продолжение и реализацию. Вот почему мы поддержали инициативу Генерального секретаря о созыве Глобальной конференции по устойчивому транспорту и предложили свою стану в качестве принимающей страны. Мы хотим подчеркнуть важность развития транспортных магистралей для региона, хотим показать, как мы реализуем эти инициативы. Нам есть что показать. Хотим определиться в дальнейшем по взаимодействию с другими странами в этом направлении. Наша Конференция будет не просто обсуждение этих задач, она будет открыта для дискуссий, круглых столов. Будут организованы договорные мероприятия различного плана.

ЕВ: В названии Конференции говорится о развитии устойчивого транспорта. Понятно, что речь не идет о том, чтобы машины устойчиво держались на своих четырех колесах - или поезда. Чтобы было понятно нашим слушателям, речь идет об экологическом транспорте. Известно, что транспорт занимает второе место по выбросу парниковых газов, которые способствуют глобальному потеплению. Речь идет о том, чтобы перейти на «зеленый транспорт», его «озеленить» и сократить эти выбросы. Как в Туркменистане относятся к этому направлению? Есть ли какие-то проекты, программы?

AA: Да, экологическая составляющая не может не присутствовать во всех наших программах и планах, поскольку загрязнение окружающей среды негативно сказывается на здоровье населения. Мы признаем фундаментальную роль устойчивого транспорта в борьбе с изменением климата и достижении устойчивого развития. Мы понимаем, что у нас есть огромный потенциал для развития устойчивого транспорта. Развитие тех видов транспорта, которые будут менее опасны для окружающей среды, и тем самым мы проявляем заботу о здоровье нашей нации.

ЕВ: Чего Вы ожидаете от этой Конференции? Будет ли какое-то итоговое заявление или это форум для дискуссий?

AA: Прежде всего, это форум для дискуссий, потому что устойчивый транспорт – это научное направление, это обмен опытом в этом направлении, изучение новых видов топливных энергетических ресурсов, которые менее опасны для окружающей среды. Это изучение и обмен опытом в плане создания новых транспортных магистралей. Это будет не просто какое-то шоссе, это будет комфортная трасса с озеленением, со всеми моментами, которые предусматривают наименьшие выбросы вредных веществ в атмосферу. Стоит задача создания новых экологичных видов транспорта, поэтому обмен мнениями, изучение имеющегося опыта, планы на будущее, все это имеет большое значение. Мы ожидаем, что участники Конференции придут к единому мнению, в каком направлении двигаться и какие шаги предпринять. Мы ожидаем, что будет заключительный документ.