Идея создать миллион рабочих мест для женщин по всему миру на базе службы частного такси Uber так и не воплотится в жизнь. Структура «ООН-Женщины», ранее заключишая с Uber соответствующее соглашение, отказалась от партнерства с компанией. Глава «ООН-Женщины» Фумзиле Мламбо-Нгкука подчеркнула, что в Организации прислушались к мнению профсоюзов, которые категорически выступали против этой инициативы. Как утверждали профсоюзные лидеры, водители, работающие на Uber, лишены элементарных льгот – таких, как медицинская страховка и гарантированная минимальная зарплата. Подробнее о том, почему «организованный труд» настаивал на отказе ООН от партнерства с Uber, Людмила Благонравова расспросила Сандру Вермуйтен из Международного профсоюза госслужащих.

*****

СВ: Наша организация объединяет профсоюзы всего мира и насчитывает почти 700 профсоюзов из 150 стран. Мы объединяем именно работников общественного обслуживания – муниципальных служащих, работников здравоохранения, администрации, а также международных чиновников. Например, у нас была встреча с профсоюзом работников ООН, который тоже является членом нашей организации.

Было подписано соглашение о партнерстве между «ООН-Женщины» и компанией Uber. Компания Uber – это компания, которая предоставляет услуги по заказу такси через интернет. Эта компания работает в 55 странах, и в 40% этих стран она имеет легальные проблемы, потому что они предоставляют услуги через частных водителей, которые работают без страховки и без лицензии. Это опасная работа, которой должны заниматься только профессионалы.

Создание таких рабочих мест вредит людям, которые работают за достойные зарплаты, которые являются членами профсоюза, у которых есть коллективный договор. Вот именно с этой компанией «ООН-Женщины» подписали договор, согласно которому Uber обещает создать один миллион рабочих мест для женщин. Мы опубликовали совместный запрос от очень большой коалиции неправительственных организаций, которые присутствовали на заседании Комиссии ООН по положению женщин, и Всемирного профсоюзного движения. Мы просим, чтобы «ООН-Женщины» отменили это соглашение. Потому что мы не хотим один миллион дополнительных неформальных рабочих мест для женщин. У нас уже и так достаточно таких рабочих мест. Мы не нуждаемся в помощи «ООН-Женщины» или Uber в этом плане. Наоборот, мы хотим, чтобы «ООН-Женщины» поддерживали нас и чтобы достойный труд был реальным лозунгом для ООН и для всех женщин мира.

ЛБ: Будут ли «ООН-Женщины» и Uber предпринимать какие-то меры, чтобы сделать эту работу на Uber безопасной для женщин?

СВ: Это в принципе не возможно, потому что эта работа никак не будет лицензироваться, и Uber отказывается от всяческой ответственности. Это их официальная позиция. Поэтому, мы требуем от «ООН-Женщины», чтобы в дальнейшем они заключали партнерства с компаниями, которые защищают права рабочих, и чтобы они не подписывала договоры с компаниями, которые, как мы все знаем, работают на нелегальной основе.