Сомалийские пираты – больше не бедные рыбаки, а настоящие мафиози. Они все чаще повышают размеры выкупов, для того чтобы усилить свой ударный потенциал. По оценкам ООН, в 2011 году за счет использования более совершенного оборудования и крупнокалиберного оружия пираты атаковали больше нефтяных танкеров и яхт. Но, благодаря слаженным действиям международных военно-морских сил, не все нападения увенчались успехом.

Однако сегодня примеру сомалийских собратьев следуют злоумышленники в других регионах мира – в Гвинейском заливе, у берегов Индонезии и даже в бассейне реки Дунай. Подробности – в репортаже Артема Пащенко.

******

Если в феврале 2011 года в руках сомалийских пиратов было рекордное количество судов – 33 и заложников – 733, то за год это число снизилось. Говорит глава Международной морской организации Кодзи Секимицу:

«Сейчас в руках сомалийских пиратов находятся 200 моряков и более 10 морских судов. Количество успешных пиратских нападений сократилось благодаря активным действиям со стороны международных военно-морских сил и мерам по охране, предпринятым судоходными компаниями».

Говоря простыми словами, теперь военные корабли, патрулирующие побережье Сомали, наносят упреждающие удары по судам пиратов, а на танкерах и сухогрузах дежурят специально нанятые сотрудники охранных компаний. И пока весь мир занят борьбой с сомалийскими разбойниками, на противоположной стороне Африканского континента бушуют пираты Гвинейского залива. Говорит Постоянный представитель России при ООН Виталий Чуркин:

«Недооценивать угрозу пиратства в Гвинейском заливе не следует. Если не принять оперативных мер по ее решению сейчас, то в скором времени ситуация может выйти из-под контроля. Тогда для ее нормализации потребуется гораздо больше сил и средств».

К слову, сейчас побережье Сомали патрулируют несколько десятков кораблей трех международных группировок – Евросоюза, НАТО и Объединенных сил под руководством США. В Гвинейском заливе таких сил нет. Недавно Генеральный секретарь ООН направил туда группу экспертов, которая оценит масштабы морского разбоя в регионе и разработает рекомендации по глобальному ответу на эту разрастающуюся грозу. Но вернемся к сомалийским пиратам. По словам руководителя Международной морской организации Кодзи Секимицу, для их обуздания необходимо укреплять региональные механизмы сотрудничества.

«Нам удалось внедрить несколько таких программ. Одна из них – это «Джибутийский кодекс поведения». В его рамках мы планируем обучить сотрудников правоохранительных органов и береговой охраны и разработать механизм по наблюдению за их действиями. Кроме того, мы проведем подготовку специалистов, которые займутся всеми юридическими вопросами, связанными с наказанием пиратов».

Именно подсудность морских разбойников и их последующее содержание под стражей остаются «камнем преткновения» в усилиях международного сообщества по борьбе с пиратством. Активизировать усилия по этому направлению требует российский посол Виталий Чуркин:

«Надежно устранить эту проблему невозможно, не покончив с безнаказанностью пиратов и их покровителей. Мы вплотную приблизились к учреждению в регионе специализированного антипиратского суда с международным компонентом. Необходимо как можно скорее перейти к практической реализации этой инициативы».

Но, похоже, что даже «мелкая рыбешка» пока избегает международного правосудия, не говоря уже о тех, кто финансирует пиратов, поставляет им быстроходные катера, оборудование, оружие и боеприпасы. И пока растет безнаказанность, проблема пиратства приобретает глобальные масштабы – по данным Международного морского бюро, расцветает морской разбой у берегов Индонезии.

А судоходные компании, работающие в Европе, бьют тревогу по поводу «дунайских» пиратов, орудующих на территориях Сербии и Румынии. Пока они действуют как обычные мошенники – к судну причаливает лодка рыбака или мелкого торговца, который отвлекает внимание членов экипажа, а в это время преступники, пробравшиеся на судно, сгружают как можно больше ценных вещей.

Ясно, что проблема не выльется в «сомалийскую», но и здесь есть над чем подумать. А пока глава Международной морской организации Кодзи Секимицу надеется, что положить конец пиратству все же можно.

«Нужно понимать, что мы боремся с этой проблемой всего пять лет. Нам необходимо продолжать активно противодействовать морским разбойникам. Ведь мы смогли снизить количество инцидентов и, надеюсь, что под руководством ООН нам удастся искоренить пиратство у берегов Сомали».

Следует напомнить, что, по данным Международного морского бюро, сомалийские пираты несут ответственность за 54% случаев морского разбоя, происходящего в мире.