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Las restricciones al comercio por el coronavirus no deben afectar nuestros alimentos

Expertos advierten que posibles medidas de comercio por el coronavirus COVID-19, pueden dar lugar a un mayor desperdicio de alimentos, y piden que no interrumpan la cadena de suministro, que afectaría a los más vulnerables. Las restricciones de exportación podrían causar una subida de precios a largo plazo.  

No vengan, los regresaremos a sus países, dice Trump a los migrantes desde la Asamblea General

El presidente estadounidense afirma que la migración ilegal es injusta, peligrosa e insostenible y reiteró que su país defenderá sus fronteras devolviendo a quienes intenten vulnerarlas. También considera que el futuro y los grandes valores de la humanidad son de los patriotas, no de los mundialistas, y advierte que no levantará las sanciones a Irán ni tolerará los abusos de China en la arena comercial.

China se reafirma como el gran motor de Asia gracias a su economía creativa y próspera

El gigante asiático lidera el comercio de bienes y servicios creativos a nivel mundial, lo que ha sostenido el crecimiento de su economía y ha hecho de China la fuerza que impulsa a toda una región desde hace 15 años. Por ejemplo, en la actualidad, el país asiático constituye el mayor mercado de arte y cine del mundo.

La Unión Europea, la gran beneficiada de la guerra comercial entre China y EE. UU.

Los aranceles bilaterales entre China y Estados Unidos están alterando la competitividad mundial en beneficio de las empresas que operan en países que no están directamente afectados por esas tarifas, entre ellos los de la Unión Europea, Japón, México y Canadá.

La inversión extranjera directa cae en los países industrializados

La inversión extrajera directa, uno de los motores de la economía global, se redujo 41% en el primer semestre de 2018 sin que os países en desarrollo se hayan visto afectados ya que la caída ocurrió principalmente en las economías industrializadas. Gran parte del retroceso se debe a la repatriación de capital por parte de las empresas estadounidenses.

Las políticas del “ojo por ojo” amenazan el comercio marítimo mundial

El transporte de mercancías por mar creció un 4% en 2017 y se espera que aumente de forma similar en 2018. Sin embargo, las guerras comerciales pueden amenazar la bonanza del sector, según un informe de la ONU que señala también que la industria debe reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero.

Wang Yi: China no cederá al chantaje o la presión en la guerra comercial

El ministro de Asuntos Exteriores chino señaló a la Asamblea General que su país defiende el libre comercio y las reglas internacionales, así como el multilateralismo que “durante los últimos 70 años ha traído una paz general y rápido desarrollo”. También aseguró su apoyo a la mejora de las relaciones entre las dos Coreas.

UNCTAD reporta bajas en los costos del transporte marítimo

La Conferencia de la ONU sobre Comercio y el Desarrollo (UNCTAD), informó hoy que durante la década de 2005 a 2014, los costos del transporte internacional fueron similares al 9% del valor de las importaciones de los países.

UPU impulsa el comercio electrónico mundial

A partir de julio de 2015, los comerciantes de todo el mundo podrán enviar sus productos fuera de sus fronteras con mayor facilidad ya que los servicios de correos ofrecerán una nueva opción de envíos de paquetes.

El Secretario General de la ONU llama a evitar el proteccionismo comercial

El Secretario General de la ONU alentó hoy a corregir las distorsiones comerciales que provocan los subsidios a las exportaciones o las tarifas que se imponen a las importaciones, y pidió redoblar los esfuerzos para concluir con acuerdos la Ronda de Doha sobre comercio multilateral.