FAO estima en 520 millones de dólares pérdidas por tsunami de sector pesquero y acuicultura
La evaluación más reciente de los daños causados por el tsunami del Océano Índico a los pescadores y del costo económico de la rehabilitación de los importantes sectores pesquero y de la acuicultura de la región se estima en 520 millones de dólares, anunció hoy la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO).
“El estimado actual de las pérdidas directas del sector pesquero ronda los 520 millones de dólares", declaró Jeremy Turner, jefe del Servicio de Tecnología de Pesca de la FAO.
Según la más reciente información de la FAO, 111.073 barcos pesqueros fueron destruidos o quedaron dañados, con un costo estimado de sustitución de 161 millones de dólares.
Asimismo, 36.235 motores se perdieron o quedaron inutilizables, con costos de sustitución estimados en 73 millones de dólares, y 1,7 millones de unidades de aparejos de pesca (entre redes y otros instrumentos) fueron destruidos, con un costo estimado de sustitución de 86 millones de dólares.
En cuanto al costo de reparación de otros daños sufridos por el sector pesquero, por ejemplo en las actividades de acuicultura, la infraestructura de la industria del pescado y los muelles, se estima que supera los 200 millones de dólares.
Estas cifras sólo corresponden a los siete países más afectados por los tsunamis: India, Indonesia, Maldivas, Myanmar, Somalia, Sri Lanka y Tailandia.
La asistencia inmediata incluye asesoramiento, reparaciones a los barcos y suministrar redes
La FAO ha enviado a 22 especialistas en pesca a los países damnificados, y pronto mandará a otros once. Estos grupos comprenden: maestros pescadores, arquitectos navales, constructores de barcos, especialistas en fábricas de hielo y cámaras de refrigeración, biólogos marinos, expertos en acuicultura y en planificación de la pesca.
Los expertos trabajan con los gobiernos nacionales en la evaluación de los daños sufridos por la pesca y la acuicultura, dan asesoramiento y ayuda inmediata, que incluye facilitar la reparación de los barcos dañados y sustituir las redes que se perdieron.